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- Trinidad 37 Cockpit Central
    - 2001
    - registro para navegação oceânica
    - várias modificações e melhorias em relação ao projeto original
    - Popa estendida com degrau integrado  e escada de inox
    - Cama do camarote de popa aumentada
    - Camarote de popa com banheiro totalmente funcional (chuveiro, pia, sanitário elétrico Jabsco Silent Flush e água fria ou quente)
    - Camarote de proa com banheiro reversível (suíte ou cabine principal), com chuveiro, pia, sanitário elétrico TMC e água quente ou fria
    - Acesso ao motor pelo cockpit e à rabeta pela escada do camarote de popa
    - Bimini rígido com doghouse integrado de lona e plástico cristal transparente
    - Capotaria azul marinho da Tlaloc (2020), completa, com fechamento total do cockpit, toldo de proa
    - “Guarda-chuva” para as vigias da cabine principal
    - Colchão do camarote de popa novo
    - Estofamento novo na cabine principal
    - 600 litros de água potável em 4 tanques
    - 120 litros de diesel em tanque de inox
- Mestra full-batten Supercruise North Sails com carrinhos roletados Nautos. Bat-capa e lazy-jack - 2020
- Genoa 120 (corte yankee) Supercruise North Sails - 2020
- Enrolador N°2 Nautos, revisado e estai de proa trocado em 2020
- Genaker em nylon azul, feito pelo Jorge Chileno
- Motor Yanmar 3JH3CE - 2050hs
- Rabeta Yanmar SD50 com helice de bronze, Andreoni, tripá fixa
- Bote SBoat rígido de 2.10m com capa
- Motor de popa auxiliar Mercury 3.3hp
- Targa com turco integrado com suporte para churrasqueira e mesa de corte de carne
- Eletrônicos Raymarine
    - Redes Seatalk e Seatalk Ng totalmente integradas
    - Plotter Raymarine Axiom DV7 na bitácula
    - Display I70 na bitácula
    - Roda de leme com acionamento hidráulico e piloto automático Raymarine SPX5/ST6002 e atuador na roda ST 4000MKII
    - Estação de vento ST60
    - Tridata ST60
    - AIS700
- Rádio VHF ICOM IC-M422 com microfone repetidor na bitácula
- Rádio VHF portátil Standard Horizon MX370S submersível
- GPS portátil Garmin GPSMap 76C
- Elétrica 12V e 110V
    - 4 placas solares de 160W
    - Carregador Solar Victron MPPT 100/50
    - Sistema de monitoramento Victron BMV 713 Smart com Bluetooth integrado
    - Inversor Rayonik 2000W, onda senoidal pura, com suporte a arranque em 4000W
    - Carregador (Shore Power) Promarine ProNautic 12-60p
    - 5 baterias de serviço Freedom DF2000
    - 1 bateria de partida Heliar EFB
    - 6 tomadas 110V com chave comutadora energia do cais e inversor
    - 6 tomadas USB em vários pontos do barco
    - 6 ventiladores de parede 12V, de baixo consumo em todos os ambientes
    - 2 ventiladores portáteis de alto fluxo 12V, de baixo consumo
- Âncora Bruce 16kg, 50m corrente 8mm e 50 metros de cabo de nylon torcido de 3 pernas
- Guincho Master Winch com controle remoto sem fio
- Boiler Quick 20l acionado pela energia do cais ou refrigeração do motor
- Geladeira e freezer (sistema Elber) embutidos (acesso superior) com controle digital de temperatura
- Fogão nautico todo em inox, com forno e grelha segura-panela 2019
- Forno de microondas Electrolux (funciona muito bem no inversor) - 2019
- Máquina de lavar-roupa Electrolux MiniSilent (baixo consumo de energia e água) fixada na antepara do camarote de popa. Funciona perfeitamente com o inversor. 2019
- 10 coletes salva-vidas de uso costeiro
- 3 coletes auto-Inflaveis com linha de vida
- 8 defensas
- Itens diversos de decoração
- Pintura do fundo em epoxi e cobre em 2018 com revisão total do motor e rabeta
Preço: R$ 515.000,00

 

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